序言
引言
土地覆盖与土地开发利用状况
主要陆地生态系统格局
海域生态环境状况
经济走廊建设主要生态环境约束性因素
重要内陆节点城市生态环境状况
港口城市生态环境状况
结论与建议
附录
中国-中亚-西亚经济走廊
“中国-中亚-西亚经济走廊”自中国新疆乌鲁木齐出发纵贯中亚的哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦和土库曼斯坦，穿过伊朗直达土耳其伊斯坦布尔，可分为中国-中亚和西亚两段（图5-5），该经济走廊主要受荒漠和山地、高原等地形约束。
中国-中亚段全长约3200km，以中国西部乌鲁木齐为起点，经霍尔果斯口岸连通哈萨克斯坦最大的经济城市阿拉木图，途经比什凯克、撒马尔罕、阿什哈巴德等中亚重要城市，最后抵达伊朗。中国-中亚段经济走廊年平均温度由东南段向西北段逐步降低，沿途经过的土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦境内沙漠和戈壁区段温度较高，吉尔吉斯斯坦境内天山段温度较低，年平均温度在0℃以下。中国-中亚段经济走廊沿途穿越荒漠区约2240km，荒漠面积占走廊缓冲区总面积的10.2%，特别是土库曼斯坦境内沙漠区分布广阔，自然条件十分恶劣。新疆至吉尔吉斯斯坦约有360km的地段需要翻越天山山脉，地形复杂、海拔较高、坡度较大，坡度多处在10°以上，部分区域达到了40°。因此，中国-中亚段经济走廊荒漠多、坡度大、严寒与干旱气候等约束因素突出。所经区域环境脆弱、保护区类型较多，其中乌兹别克斯坦的卡特卡尔自然保护区是“中国-中亚-西亚经济走廊”缓冲区内最大的保护区。
西亚段即新亚欧大陆桥南线，穿越伊朗高原和小亚细亚半岛，全长约2980km。东段从伊朗的马什哈德到德黑兰，长约820km，其中穿越卡维尔荒漠的区段长约460km，平均海拔1000m左右，气候极度干旱，荒漠分布面积大，干热季可持续7个月，年平均降雨量30～250mm，极度干旱气候和荒漠分布区广是东段的主要约束因素。中段从伊朗的德黑兰到土耳其的锡瓦斯，长约1400km，该段山地分布较广，地势高峻，东部为伊朗高原，西部为亚美尼亚火山高原和小亚细亚半岛的安纳托利亚高原，海拔一般在900～1500m之间，廊道大部分区域的坡度在10°～15°之间，部分区域坡度大于20°。中段水热条件较好，气候适宜农业和牧业，是农业和牧业复合区；部分地段由于海拔高、坡度大，建设难度大、维护成本较高。西段从土耳其的锡瓦斯到伊斯坦布尔，长约760km，地势平缓，土地肥沃。受黑海和地中海的影响，冬雨夏干的地中海式气候广布，夏季长，气温高，降雨少，伊朗段年平均气温较高，多在20℃～30℃之间，土耳其段年平均气温略低，多在18℃～20℃之间；冬季寒冷，寒流带来了降雪和冷雨，寒冻灾害多发。该区段是土耳其主要的农业区，除了自然灾害无其他明显的约束因素。西亚经济走廊缓冲区生态环境脆弱，廊道内土地退化区域主要分布在伊朗的里海沿岸，土地退化面积约为14547km2，占西亚经济走廊缓冲区面积的2.48%。西亚经济走廊缓冲区内保护区有42个，面积为2631.95km2，其中伊朗段保护区分布较多。
图5-5 中国-中亚-西亚经济走廊示意图
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